Ongeveer 800 reizigers die per bus op weg waren over de snelweg van Herat naar Kabul zijn zaterdag tot stoppen gedwongen en beroofd door een gewapende bende.
Dat hebben media in Afghanistan maandag gemeld. Een groot konvooi met bussen werd tot staan gebracht door bandieten in de districten Delaram en Shindand in de westelijke provincie Herat.
De passagiers beschuldigen de veiligheidsdiensten dat ze hebben gefaald om overvallen op de snelweg te voorkomen.
Volgens verschillende bronnen zijn het niet alleen de Taliban die met hun opstand zorgen voor een toename van gewelddadigheden in Afghanistan, maar tiert ook de “gewone” criminaliteit welig.
Na 7 jaar oorlog is de Afghaanse regering er samen met de buitenlandse militairen er nog steeds niet in geslaagd om het land veilig te maken.
Verslaggevers melden juist dat Afghanistan de meest gewelddadige periode beleeft sinds het bewind van de Taliban eind 2001 werd afgezet.
maandag 13 oktober 2008
woensdag 24 september 2008
Regering Afghanistan wil weg aanleggen naar China
Het Afghaanse ministerie van Openbaar Welzijn heeft plannen aangekondigd om een snelweg aan te leggen die Afghanistan met China moet verbinden. Hierdoor moet de handel tussen beide landen een impuls krijgen.
In augustus gaf president Hamid Karzai na een bezoek aan China al aan belangstelling te hebben voor een verbinding met het noordoostelijke buurland. De weg moet in Wakhanto komen.
Karzai had ideeën met de Chinese president Hu Jintao uitgewisseld toen hij in Peking op bezoek was in het kader van de openingsceremonie van de Olympische Spelen.
Afghanistan grenst in het uiterste noordoosten in de provincie Badakhshan met de zogenoemde Wakhan-corridor in het Pamir-gebergte aan de regio Kashgar in de West-Chinese provincie Xinjiang.
De president zei dat een verbindingsweg de handel en de economische activiteiten in het gebied ten goede zouden komen.
In het noordoosten van het land staat de veiligheidssituatie in elk geval te boek als “relatief rustig”.
Herstel wegennet
Een woordvoerder van het ministerie maakte tevens bekend dat er 18.000 kilometer weg moet worden hersteld in het land, maar er is slechts 4.000 kilometer opnieuw verhard met asfalt, of er wordt nog aan gewerkt.
Het ministerie van Openbaar Welzijn zegt dat veel wegen in het land moeten worden hersteld.
Het herstel van wegen heeft tot nu toe ongeveer 2,5 miljoen dollar gekost. Het is de bedoeling dat ongeveer 70 procent van het wegennet verhard gaat worden.
Het ministerie zegt dat het toenemende transport van goederen in Afghanistan ervoor zorgt dat de wegen verslechterd zijn.
Er wordt alleen al jaarlijks meer dan 15 miljoen ton aan producten geëxporteerd naar het noordwestelijke buurland Toerkmenistan.
De nadruk ligt verder op het aanleggen van de ringweg rond Afghanistan. Dit is een weg die de grote steden Mazar-e-Sharif, Kunduz, Kabul, Ghazni, Kandahar en Herat met elkaar verbindt als een soort cirkel in het land.
Delaram - Zaranj
Onlangs werd bekendgemaakt dat de aftakking hiervan bij Delaram naar de zuidwestelijke stad Zaranj aan de grens met Iran door constructiewerkers uit India voltooid is.
Hierdoor is het wegennet van Afghanistan verbonden met de zeehavens in Iran, zoals met Chabahar.
Dit is cruciaal voor de handel tussen India en Afghanistan. Deze weg wordt gezien als een “bypass” voor de vaak gevaarlijke, dure en langzame handelsroute tussen India en Afghanistan over Pakistaans grondgebied.
Het project is veelvuldig doelwit van aanslagen geweest waarbij tal van bewakers en ook een aantal constructiewerkers uit India om het leven zijn gekomen.
Wardak - Bamiyan
Momenteel wordt er gewerkt aan een nieuwe weg tussen Maidan Wardak en Bamiyan. Hiervan is nu 30 procent voltooid. Aan een tweede deel van deze route, van Maidan Wardak naar Oni, wordt spoedig begonnen.
Herat - Iran
In het noordwesten van het land is al een goede weg beschikbaar gekomen tussen Herat en de grens met Iran. Dit traject werd als wederopbouwproject bekostigd door Iran.
Hierdoor is Herat weer een belangrijke doorvoerhaven van goederen tussen Iran en Toerkmenistan. Het verkeer levert de Afghaanse overheid ook geld op aan invoerrechten.
Een groot probleem is de veiligheidssituatie in het land. De Taliban vallen veelvuldig weggenbouwprojecten aan.
De verharde wegen kunnen namelijk goed worden gebruikt voor militaire transporten. Een Amerikaanse commandant in West-Afghanistan gaf ook aan dat het veel moeilijker is om aanslagen met bermbommen uit te voeren op asfaltwegen dan op onverharde wegen.
Onlangs werd gemeld dat de snelweg tussen Kabul en het zuidelijke Kandahar in de nacht gesloten is vanwege de vele aanvallen van opstandelingen op transporten hier. Verslaggevers melden dat de kant van de weg bezaaid ligt met voertuigen die door aanvallen zijn vernield.
Op de kaart is duidelijk te zien hoe de rondweg in Afghanistan loopt. Deze weg wordt ook wel de “Rozenweg” genoemd. Nu zijn er dus vergevorderde plannen voor een aftakking naar China.
Zie ook
Afganistan en China
Wegwerker uit India gedood in Afghanistan
Wakhan-corridor
In augustus gaf president Hamid Karzai na een bezoek aan China al aan belangstelling te hebben voor een verbinding met het noordoostelijke buurland. De weg moet in Wakhanto komen.
Karzai had ideeën met de Chinese president Hu Jintao uitgewisseld toen hij in Peking op bezoek was in het kader van de openingsceremonie van de Olympische Spelen.
Afghanistan grenst in het uiterste noordoosten in de provincie Badakhshan met de zogenoemde Wakhan-corridor in het Pamir-gebergte aan de regio Kashgar in de West-Chinese provincie Xinjiang.
De president zei dat een verbindingsweg de handel en de economische activiteiten in het gebied ten goede zouden komen.
In het noordoosten van het land staat de veiligheidssituatie in elk geval te boek als “relatief rustig”.
Herstel wegennet
Een woordvoerder van het ministerie maakte tevens bekend dat er 18.000 kilometer weg moet worden hersteld in het land, maar er is slechts 4.000 kilometer opnieuw verhard met asfalt, of er wordt nog aan gewerkt.
Het ministerie van Openbaar Welzijn zegt dat veel wegen in het land moeten worden hersteld.
Het herstel van wegen heeft tot nu toe ongeveer 2,5 miljoen dollar gekost. Het is de bedoeling dat ongeveer 70 procent van het wegennet verhard gaat worden.
Het ministerie zegt dat het toenemende transport van goederen in Afghanistan ervoor zorgt dat de wegen verslechterd zijn.
Er wordt alleen al jaarlijks meer dan 15 miljoen ton aan producten geëxporteerd naar het noordwestelijke buurland Toerkmenistan.
De nadruk ligt verder op het aanleggen van de ringweg rond Afghanistan. Dit is een weg die de grote steden Mazar-e-Sharif, Kunduz, Kabul, Ghazni, Kandahar en Herat met elkaar verbindt als een soort cirkel in het land.
Delaram - Zaranj
Onlangs werd bekendgemaakt dat de aftakking hiervan bij Delaram naar de zuidwestelijke stad Zaranj aan de grens met Iran door constructiewerkers uit India voltooid is.
Hierdoor is het wegennet van Afghanistan verbonden met de zeehavens in Iran, zoals met Chabahar.
Dit is cruciaal voor de handel tussen India en Afghanistan. Deze weg wordt gezien als een “bypass” voor de vaak gevaarlijke, dure en langzame handelsroute tussen India en Afghanistan over Pakistaans grondgebied.
Het project is veelvuldig doelwit van aanslagen geweest waarbij tal van bewakers en ook een aantal constructiewerkers uit India om het leven zijn gekomen.
Wardak - Bamiyan
Momenteel wordt er gewerkt aan een nieuwe weg tussen Maidan Wardak en Bamiyan. Hiervan is nu 30 procent voltooid. Aan een tweede deel van deze route, van Maidan Wardak naar Oni, wordt spoedig begonnen.
Herat - Iran
In het noordwesten van het land is al een goede weg beschikbaar gekomen tussen Herat en de grens met Iran. Dit traject werd als wederopbouwproject bekostigd door Iran.
Hierdoor is Herat weer een belangrijke doorvoerhaven van goederen tussen Iran en Toerkmenistan. Het verkeer levert de Afghaanse overheid ook geld op aan invoerrechten.
Een groot probleem is de veiligheidssituatie in het land. De Taliban vallen veelvuldig weggenbouwprojecten aan.
De verharde wegen kunnen namelijk goed worden gebruikt voor militaire transporten. Een Amerikaanse commandant in West-Afghanistan gaf ook aan dat het veel moeilijker is om aanslagen met bermbommen uit te voeren op asfaltwegen dan op onverharde wegen.
Onlangs werd gemeld dat de snelweg tussen Kabul en het zuidelijke Kandahar in de nacht gesloten is vanwege de vele aanvallen van opstandelingen op transporten hier. Verslaggevers melden dat de kant van de weg bezaaid ligt met voertuigen die door aanvallen zijn vernield.
Op de kaart is duidelijk te zien hoe de rondweg in Afghanistan loopt. Deze weg wordt ook wel de “Rozenweg” genoemd. Nu zijn er dus vergevorderde plannen voor een aftakking naar China.
Zie ook
Afganistan en China
Wegwerker uit India gedood in Afghanistan
Wakhan-corridor
Abonneren op:
Posts (Atom)
